(EL URBANO DE CHACABUCO) La tarifa que se está pagando para transportar cereal de campos a puerto ha registrado una disminución que ronda el 20%, en Chacabuco. Este decrecimiento en el dinero que se abona por el servicio se da en momentos en los cuales la amplia demanda no puede ser cubierta por el parque automotor de cargas local.
Carlos Nicolini, empresario del transporte, reconoció que a los “camioneros sueltos” se les está pagando la tarifa 2008 menos un 20%.
“Nosotros todavía no llegamos a eso”, expresó Nicolini, en referencia a lo que se le paga a su empresa por el servicio.
La tarifa 2008, marca que por tonelada, se le cobre al dueño del cereal, $13,29 pesos los 10 kilómetros. En el caso de un viaje a Puerto San Martín, Santa Fe, se debería cobrar $68,08.
Sin embargo, los transportistas locales han recibido pagos un 20% inferiores.
Con el final de la restricción de vender cereales acordada por los ruralistas argentinos, la demanda de transporte a puerto aumentó.
La inflación también afectó al sector de transporte de cargas.
El decrecimiento se registra en tiempos en los cuales han aumentado los insumos de los camiones.
En lo que respecta al paro agropecuario, Nicolini expresó “nos perjudicó mucho. Son días que no se recuperan más”.
De hecho, muchos de los denominados “camioneros sueltos”, es decir particulares que actualmente son perjudicados por la disminución en los pagos, supieron identificarse con los “transportistas autoconvocados”, que se sumaron al reclamo de los rurales durante el segundo lock out agropecuario.

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